小米MAX3:比较失败的产品

半个月前博主准备第一时间抢购小米发布的新款手机Max3,看完发布会后放弃了。关注小米的大屏手机好长时间了,一年又一年的更新换代,带来的是一次又一次的失望,这次终于死心了。

这一切要从小米MAX系列的理念说起:够用就好,大屏大电量。屏幕大看着舒服不累眼,电量大待机时间长,不用担心续航时间。手机是用来通讯的,这样的理念非常迎合大多数用户的需求,这应该是一个成功的系列。

第一代MAX配置比较豪华,使用了当时次旗舰级处理器(骁龙650/652),性能仅次于旗舰骁龙820,价格也很良心。据小米统计MAX是当年的明星机型,在小米低迷的时期为扭转颓势贡献了力量,销量很不错。

第二代MAX降级了处理器,从骁龙652降级为骁龙625,骁龙625在当年只能算作中端处理器。虽说性能下降了,但是带来了更低的能耗和更长的续航时间,骁龙625被民间封为够用的“神U”。也许就像很多米粉所说的,MAX系列追求大电量、而不是高性能,所以够用就好的前提下实现了最长的续航时间。好吧,MAX2这样搞可以理解,博主买了一台一直用到今天,这是唯一一部使用时间比较长的手机,用下来感觉挺不错的,用iPhone也没坚持过这么久。

第三代MAX前不久刚刚发布了,处理器升级了,从骁龙625升级为骁龙636。这个骁龙636是个什么水平呢,应该说是今年的低端处理器吧。与第一代相比性能不变、能耗降低,与第二代相比性能增加、能耗升高。这样的升级就会让MAX3变得非常不伦不类,性能和第一代持平,续航时间必然不如第二代,那么曾经的够用就好和大电量怎么继续演绎呢。

从另一个角度看,MAX3的配置几乎与红米Note5完全一样,除了外观(大屏),所以博主说这部手机应该叫红米Note5大屏版,或者红米Note5 Plus。

客观的说,MAX3并不是一无是处,相比前两代它有更大的大屏,更好的拍照性能。可惜这拍照性能,唉,也只能是比前两代稍微好点,就是个红米水平嘛,跟稍微好一点的手机还是没得比。

总的来说,参考MAX系列定位,“够用就好”和“大屏大电量”的理念,MAX3偏离该理念,落败于上一代。

某网站有一项关于MAX3的调查:近一半人认为MAX3配置太低、六成认为定价过高、六成明确表示不会考虑购买。

开卖没几天时间,官方网站出现买MAX3送小米手环的活动,同时官方论坛中也有很多持有MAX2的米粉表示考虑华为大屏产品,这是不是说明MAX3失败了呢?


抢购与使用“神油”

机油,或者叫发动机润滑油,它是发动机的“血液”。血液的重要性不言而喻,好的机油不但有助于保护发动机和降低油耗,同时还给驾驶者很愉悦的心情。爱车人士多多少少都会了解一些有关机油的知识,可能有不少人还会折腾一番。博主折腾了好多年,这次终于买到了机油中的“神油”——壳牌0w-30全合成机油。

机油分好多种级别,根据基础油的不同分类可以分为矿物油、半合成油和全合成油,普遍的观点认为矿物油经济实惠应用非常广泛,半年需要更换一次;全合成油价格高,性能好,可以将更换周期延长到1-2年。虽说矿物机油看起来价格好像很便宜,但是这东西实际用起来却贵。矿物机油绝对价格较低,大概是合成机油的一半或者三分之一的价格,更换频率大概也是全合成机油的两到三倍,这么看来更换成本似乎是差不多的。但是呢,更换机油是有工时费的,这个工时费还不低,多一次保养就要多加一次工时费。另外呢,更换机油通常要同时更换机油滤芯,多次更换也会增加物料成本。还有很重要的一点,全合成机油各方面性能通常都好于矿物机油,对发动机的保护更好,还有更低的油耗,现在这年头汽油也不便宜嘛。所以不管从哪个角度来看,全合成机油实际用起来是很划算的。

根据粘度划分机油的级别通常包含两部分标号,比如5w-40。“w”前面的数字表示低温启动能力,数值越小越好,5w表示可以在-30°C的环境中启动发动机,0w表示可以在-35°C的环境中启动发动机。“-”后面的数字表示粘度,数值越大粘度越大,在发动机可以承受的范围内,粘度越低越好。一般来说,粘度越低发动机性能越好、油耗越低、对发动机的保护能力越差,所以不能一味的追求低粘度,需要考虑发动机的承受能力。目前除了少数日系发动机明确说明可以使用20粘度机油外,绝大多数在国内销售的汽车发动机普遍要求使用30粘度以上机油,还有相当一部分涡轮机要求用40粘度以上机油。

在我国绝大多数地区低于-30°C的气温是比较罕见的,5w标号的机油基本可以做到全国通用。5w-30和5w-40这两种机油是最最最常见的,几乎可以覆盖全部家用车市场。任何一家汽修店甚至是路边小店,只要是能做汽车保养的店就绝对不会没有这两种标号的机油。

一般来说这两种机油足够绝大多数汽车使用了,但是有那么一些爱车人士就是不满足,他们一定要找到让发动机最舒服的机油。虽说5w已足够使用,但是0w肯定更好,同样的环境中使用0w机油要比5w的热车更快、更节省燃油、发动机磨损的时间更短。既然这样,为什么汽车厂家不主推0w-30和0w-40标号机油呢?据了解,0w机油的这种低温启动能力是矿物油很难达到的,换句话说0w开头的机油大多都是合成油,而合成油成本高、价格高,所以不如5w开头的容易推广。

综上,真正的“神油”是标号为0w-20、0w-30和0w-40的机油,具体用哪一种要看汽车说明书,博主选择0w-30。

品牌的选择,比较容易买到的机油主要就那三大厂,过去几年博主都分别尝试过一个遍。在全合成机油中,美孚的比较偏性能,转速提得快、动力比较好、发动机声音大、油耗稍高,壳牌则是另一个方向,清洁、省油、安静、转速提的慢、动力偏弱,还有一个品牌嘉实多,比较中庸,没什么特别的感觉。博主的开车风格较前几年收敛了很多,开车提速比较慢,开起来比较稳,只要路上没有特别慢的一般不会超车。开车喜欢安静,或者听点歌曲,越来越不喜欢引擎轰鸣声,所以安静省油的壳牌全合成机油成为博主首选。

壳牌0w-30全合成机油好买吗?博主认为很难,主要难点是真假难辨。现在国内机油市场充斥着大量假货,机油也有“地沟油”,小作坊将使用过的废机油回收,经过简单过滤和灌装后又会重新回到销售市场。网上报道某东自营机油掺有假货,某宝的更让人不敢相信。从壳牌的官方途径比4s店还黑,价格高的离谱,和抢劫没什么区别。思考再三,博主通过京东全球购途径购买了从德国进口的机油,由天津保税区发货,缴纳了进口关税后感觉踏实了不少。1L装的含税价格大约是50RMB,一次保养需要4L左右。国内正规渠道同型号机油是698RMB/4L,即便是国内最常见的5w-30全合成油也要300RMB/4L呢,这进口“神油”简直不能更划算。

但是但是,问题来了,自己买的机油一般的店是不给换的,4S店更别想,他们还指望销售机油赚利润呢,怎么会允许客户自带机油。虽说4S店这样做是不符合法律规定的,但是咱也没功夫跟他们较真,毕竟不是找不到地方做。博主在这里推荐途虎养车,给钱就干活,没4s那么多毛病,而且工时费还比4s便宜好多呢。博主在途虎养车APP上下单做保养,材料只选了机滤和空滤,算上工时、常规检查还有全部材料,保养费用大约350RMB,若要在4s做同样的保养需要810RMB。


外网设备与NAS连接方式改为SSR

曾经,博主使用VPN与家中的NAS主机构建私有网络,从而可以实现在任何能上网的地方查询和使用NAS上的文件或者将文件备份至NAS。

后来发现了些小问题,做过RAMOS后的Win7系统居然不能支持传入连接了,通过VPN的方式无法连接到家中的NAS。花大量时间研究RAMOS是不可能的,问题始终无法解决,这让博主非常无奈。

前阵更换了路由器固件,将官方固件更换为网友分享的第三方固件,更新后路由器有了SSR服务器功能,目前充分利用这一功能,很方便的实现了外网与内网互通。手机不仅可以访问内网,还可以借助SSR使用家庭宽带网络。由于SSR具有加密和混淆的特性,博主再也不怕公共WiFi等不安全的网络环境了。

不过SSR也有它的弊端,对于不支持Socks5代理的APP似乎不起作用,目前仅发现3389远程桌面无法在手机上通过SSR使用,其他APP运转正常。

*注:文中所提及的VPN和SSR仅在自家设备之间、国内网络环境中使用,仅用于移动设备与家庭网络之间的安全联网,不躲避任何监管,没有任何违法使用的情形


已实现软件自动操作股票买卖

买卖股票一直是人工手动操作,比如买什么、价格多少、数量多少都需要手动输入到券商的交易软件中,再点一下购买,最后确认,这才算下了一个单子,不管用手机还是用电脑都是这么麻烦。

后来博主就想,能不能通过软件去自动操作呢?如果券商给接口那就简单了,关键是券商根本不鸟这种事。即便是给了接口也必须在营业部的网络中运行,不能在自己家里用,那还有什么鸟用,总不能把自己的电脑放在营业大厅里吧,也不放心啊。

没有接口就只能操作交易软件的界面了呗,这样可能会造成一些误操作,不可避免的延迟会比较高,耽误两三秒很正常。博主对买卖点的要求没有那么精确,延迟可以接受。误操作的问题可以通过增加每一步之间的等待时间来实现。

这样的东西就是比较LOW,和手动操作没有什么不同,也是一项一项填写,提交,确认。LOW不LOW不重要,白天在自家电脑上孤独地运行着,没人观赏它,只要能稳定就可以。

上周实盘操作战绩:收益率6.98%,交易胜率83.33%,跑赢上证指数4.99%,收益率超过98.28%的股民

最后强调:不是网上卖炒股软件的那种骗子行径,这个根本没法卖,这玩意目前只能在我的笔记本上运行,自家台式机都没法用,我也不知道为什么,反正就这么垃圾。

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已有 68 条评论

  1. 买了vivo,放弃小米了

    1. FROYO

      ov大厂,值得拥有

  2. 之前看央视的《华尔街》,据说骑士公司的交易,也几乎由角落里的集体超级计算机操作。
    如果有好的策略,自动操作倒是能规避人为的短视。
    不过《华尔街》里,最后显示的是……灾难。

    1. FROYO

      估计撑不了多久我这个也成灾难了

  3. 我咋感觉你这以后挣钱也能自动化了。233

    1. FROYO

      赔钱也能自动化,风险与收益共存嘛

      1. >*注:文中所提及的VPN和SSR仅在自家设备之间、国内网络环境中使用,仅用于移动设备与家庭网络之间的安全联网,不躲避任何监管,没有任何违法使用的情形

        不由得不说,你的求生欲真强~~

        另外吐槽下,Tasker这个玩意,我始终弄不明白。。233完全不会设置。。

        PHP代码都没怎么难的= =、

        1. FROYO

          备案了嘛,不能乱来,之前写了点vpn被误会,这次低调点呗,写完赶紧表明立场,省得招来麻烦。
          Tasker打开后点加号,事件,界面,通知。点返回,会自动要求新建任务,随便起个名字,起名字好后点进去再按加号,网络,HTTP POST,然后就是截图中那样了。

  4. 软件自动操作股票买卖——这个厉害。

    1. FROYO

      这个现在还不太行啊,运行不稳定,让人不省心,还需调试

  5. 不在4S做保养,以后不给保修了怎么办?

    1. FROYO

      法律规定是只要在二类以上维修资质的修理厂维修、保养,汽车就不能算脱保。不过实际上很多4s店为了赚保养维修费用,明知有这规定,还是故意给车主设坎要求去4s保养。大多数人都是质保期内去4s做简单的小保养,过了质保期就去外面做了。

  6. 这样,SSR有无明显降低速度的情况啊。

    1. FROYO

      木有感觉速度慢呢,我还用手机4G网络通过SSR看过NAS上的1080p电影,播放快进快退什么的操作都特别顺畅

  7. 途虎养车好吗?后视镜被敲爆~

    1. FROYO

      途虎养车总体上不错,尤其是工厂店,主要是做保养换轮胎喷漆什么的。后视镜没去途虎换过,这种备件每个车型都不一样,他们不一定有备件吧。

  8. 现在对于手机感觉都差不多,特别是对于我这种不怎么折腾手机的人来说,国产手机都差不多

    1. FROYO

      现在国产手机已经很好了,小米、华为等等都是国产手机的骄傲。

  9. 有钱还是换iPhone吧,用个几年

    1. FROYO

      现在手机卡太多啦,iPhone不支持双卡没法愉快的玩耍了

  10. mooc

    收益率6.98%,交易胜率83.33%。。。好厉害

    1. FROYO

      可能是上周大坏境好吧,胜率高

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