夜间开车看路基本靠车灯照亮,路灯照明不好的时候就全靠车灯了,即便是路灯不是很暗的话,车灯不亮还是挺难受的。博主开夜路蛮多的,现在夏天还好,过一阵冬天了上下班都得开夜路。为了适应夜路情况,博主在车灯方面没少下工夫,趁着今天有点闲工夫扯上一篇。夜间上路常常见到一类人,他们只在红绿灯路口有监控的地方使用近光灯,其他时候全部远光,这种人被问候成“远光狗”。其实他们也不想故意一直开远光灯,近光灯不给力逼得实在没办法,为了自己看清路就一直开远光了。虽然自己是看清路了,但这种做法会影响到其他车辆,尤其是对向车,会车时对方看不清路同样是十分危险的,这种做法不可取啊。

为什么近光灯会不给力呢,这就要说说目前主流的两类车灯——卤素灯和氙气灯。卤素灯就是特殊的白炽灯,靠钨丝通电发光,颜色发黄;氙气灯没有灯丝,靠高压电击穿惰性气体发光,颜色可黄可白也可蓝。这两种灯相比较,卤素灯的优势是开启速度快、通电即亮,再就是价格比较低廉;氙气灯的优势是亮度高,色温可调,省电。纵观裸车价格20w以内的车型,绝大多数车配备亮度比较低、颜色发黄的卤素车灯,只有少数车型的高配版才能见到氙气灯。老百姓买车都是图实惠,10-15w左右的中低配车型是最受欢迎的,所以大街上卤素灯是最最常见的光源。卤素灯有多么不给力,来一张图片直观的展示一些吧。

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这是路灯不太给力的时候,行车记录仪拍摄的视频截图,感觉还不如两只蜡烛给力。这种照射亮度和范围,行车速度稍快就没信心了。

卤素灯改氙气灯,可能很多人都考虑过,最终都被各种顾虑打消了,都有啥顾虑呢,看博主把这些顾虑一一排除:

1.改灯后没法通过年检:从两方面来考虑,第一,2014年实施一条新规,新车6年内免检,改车灯不折腾,也许第五年把车卖了呢?第二,年检的时候改回来就好了嘛

2.对配置不了解,比如说安定器、透镜等等的选择:直接找专业改装好的大灯总成,更换很方便,也不用操心具体的配置问题,改装店统统负责改好

3.寿命问题:寿命是最不用考虑的问题,氙气灯比卤素灯寿命长多了,车坏了灯都不一定坏,前提是新灯,不是拆车件

4.远光灯刺眼的问题:不用考虑太多,只要是车灯远光灯就肯定刺眼,只是有些车灯稍微有些晃眼,有些车灯一下把人刺瞎半天缓不过神来。这个刺不刺眼的问题就要靠透镜了,这个问题交给改装店解决就好了。

博主的改装是从一家淘宝专业改装店开始的,他们针对很多车型有定制的大灯总成,配置什么的基本就是论坛里讨论烂了的比较成熟的方案。拿到快递之后,在路边随便找个汽修店就装上了,安装过程十分简单,单个灯一刻钟装好,总共半小时就全部搞定了。

改装后的效果,日间行车灯:其实本身就有一对日行灯,买来的大灯总成又自带了一对日行灯,仅仅两组日行灯就已经很亮了

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下面这张是近光灯,这家改装店的方案、或者说网友们讨论的所谓的成熟方案真的是非常狠,这是博主见过的最亮的近光灯,正前方这辆车的车牌号完全照成白的了,跟之前那张蜡烛般的原厂车灯比好了太多

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最下面这张是远光灯,这家改装店比较有意思,远光又增加两个卤素灯,相当于是两个氙气灯+两个卤素灯,很亮很晃眼,正前方这辆车的车牌号依然照白了。博主在市区使用远光灯之前总要先思考一下人生,怕对向车骂街。。。

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最后,很重要的一件事,色温选择:建议4500k-6000k之间,不能再高了。越高越白,甚至发蓝,高色温虽然看起来很炫,但在雨天雾天效果比较糟糕。表现就是路面完全不亮,自己这边和没开灯一样,对向车却被晃瞎,害人害己啊。博主改前忽略了这个问题,选择了6500k,大体上相当于正午头非常非常白的太阳光,湿滑路面的照明确实有点不太给力。

车灯改装全部完成,到目前为止,加装过HUD,改装过车灯,除了车灯的色温稍高一点,其他还都算比较成功。

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已有 38 条评论

  1. 经典马自达6 我也一直看这个的。 后来还是没决定买。 车对我来说确实不是必需品。

    1. FROYO

      这个别看了,没什么意思,不如看看雷凌和卡罗拉了,明年会有混动版上市,油耗4.7,油电混合最大扭矩350nm,这是2.0T的加速能力了,2700的轴距,LED大灯这些配置都很实在了,混动版真的超赞

  2. 开这种灯泡闪人的挺烦,希望博主不要啊

    1. FROYO

      啊,对着干呗

  3. 哎呀,我也给我的车换了车灯……自行车……

    1. FROYO

      强光手电值得拥有

  4. 我那等改了到现在3年多免费换过一次安定,一直毛病不断,
    一个灯有时候会自己熄灭,要关了再开;又或是时不时一闪一闪的,

    如果去4S买他们飞利浦的那种,年检是不是也有问题?

    1. FROYO

      4s店的应该没问题,换质量好的灯泡,这事不能疼钱啊,安全第一

  5. 总之,结合原文和评论,最重要的一点就是:不差钱

    1. FROYO

      不要酱紫,咋还跟钱扯上关系了呢 :image_emoticon8:

  6. 我是觉得在城市里面开,有个小灯就行了,我都不怎么开大灯,路灯都好亮的。

    1. FROYO

      好城市,建设的不错

      1. 看来看去 也看不出是什么车。

        1. 我告诉你吧,是马六

          1. FROYO

            大叔对我这么了解,不会哪天在路上别我一把吧 :image_emoticon33: :image_emoticon33: :image_emoticon33:

            1. 哪天碰你一下,你来修,反正你不差钱(偷偷告诉我车牌号才行啊,撞错了就惨了)

              1. FROYO

                车牌是鲁O00000,车主会下来修车哒

        2. FROYO

          看引擎盖辨认车型?这个难度不小哇

  7. 城市里跑,标配足够了.
    个人觉得改灯除了炫耀没什么用.

    1. FROYO

      改大灯是为了更亮啊,别的装饰灯可能是为了炫。当然还有一个附加功能,报复社会,看谁不爽远光干死他 :image_emoticon8:

      1. 知道是为了亮,但是亮了除了晃人也没什么用。城市里出厂设置足够了。这正是我要表达的。

        1. 每次面对对向的大灯都默默地骂两遍

          1. FROYO

            开车时间长了都是骂街高手了

        2. FROYO

          亮不一定晃人,要做到这点得挺专业了,和大灯高度、光线散射之类的关系都挺大,专业改装都能解决好这些问题。我装的这个不晃人,透镜该装都装,光束集中,高度可调,近光灯从来不照人家后视镜和驾驶位的高度

          1. 改完都合规,车管还会不让你改吗?

            1. FROYO

              完全合规的就是原厂车灯了,比如说低配车型的卤素灯换装同车型高配版的氙气灯,这个属于合法改装,亮度也会变量一些,只是没私下改装的那么亮。有的车型高配版也没有氙气灯,那没法改装了。
              改装嘛,就是要打破常规的,在不影响别人的前提下尽量方便自己。比如说前阵想加装涡轮增压,这玩意儿肯定不合法,只要不影响到别人,自己怎么舒服怎么来呗。
              别人怎么改,合不合规,违不违法,咱不是警察,管不了不操心。把自己的改好,乐在其中就行。

              1. 那换个卤素灯啊,百十块钱最少愉快地用两年。

              2. FROYO

                车和车也不一样,我这个原厂车灯确实弱爆了

              3. FROYO

                亮度不是借口,亮度不够确实是我改装的主要动力。一是为了安全,比如车速快的时候有个井盖子、大石头什么的没及时看到;二是为了保护视力,亮度不够开时间长了眼睛很难受

              4. 所以说到底还是有颗骚动的心啊,属于男人的买买买。
                亮度是个借口。

  8. 发现你干啥都是很专业~ 佩服! :bobo_yiwen:

    1. FROYO

      :i_f03: :i_f03: :i_f03:

  9. 很早就想改大灯总成,据说要2000+,想想卤素灯也能凑活,就怕对面的妖灯,当时恨不得装上两束激光~

    1. zero

      远光灯留个卤素灯泡还是有用的,大雾天气你就知道好处了,对面如果是远光狗的话不用闪,直接开远光,他关我就关,他不关就那就对干,其实就算是摩托车的远光,对面行驶过来的话都是很晃眼的

      1. FROYO

        我是对方开我就开,对方关我还开,对方过去我就关。。。

    2. FROYO

      远光对着干也是挺无奈的,估计一些新手司机还没意识到自己开的什么灯。改总成确实价格偏高,不过2000能买到一对很不错的了

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