路考,也就是传说中的科目三考试,算是驾考最后一个阶段了,这一步能顺利通过驾照基本就到手了。

不知道从哪年开始,路考增加了夜间考试。20%的考生参加夜考,具体是哪些考生由计算机随机抽签决定。也就是说,每5个人才有一个夜考的。夜考概率很低,驾校晚上不上班,平时从来不练夜路的。

由于车感比较好吧,没练两次教练就决定让我参加这次科三考试了。抽签时间是考试前一天下午5点,也就是说当知道要准备夜考的时候,就只有最后一个晚上的时间了。

我是27号考试,26号下午5点抽签。抽签结果是夜考,时间27号晚上8点,考试地点104国道长清段,这感觉,太爽了。考试地点离家很远,考前最后一个晚上找了一条和考试路段差不多的路稍微练习一下,不过找的这条路车流量太小了,比考试路况好的多。

nightexam

先说说这考试地点吧,城乡结合部,行人、自行车、摩托车、农用车不是很遵守交通信号的,闯红灯什么的很普遍。G104是西南方向出济南的一条重要道路,不收费,车流量较大,尤其晚上没有交警的时候,这些超载的大卡车一辆接一辆。晚上8点左右天还没彻底黑掉,路灯还算比较给力。

考试当天中午就去考试路段观察路况,车流量很大,有四个红绿灯其中三个是坏的,唯一一个好用的绿灯还不区分左转、调头和直行。有两个公交站牌,两个加油站,没看到消防栓,有一段桥,一段弯道,路中心有几段没有护栏但是地面画着实线的路口,有高速公路入口和出口,附近有网状线。看到这一切,感觉这些考官太阴险了,各种陷阱一个不少哇。

下午5点半去考场报道,然后就是坐那等着,一等就是3个小时,8点半轮到我考试了。临走前教练似乎对我不是很放心,一直嘱咐,慢着点开,别猛追前车,别忘了远近光交替的情况。平时练车确实容易忘记远近光交替,那是因为白天模拟夜间,真正到了夜间自然会想起来,这点我倒是没什么担心。

向考官递上身份证,绕车两周,点火起步。为了给考官一个好印象,决定尽快把速度提起来。刚达到50码的时速,考官开始发布号令了:前方通过学校、前方通过公交站、前方通过人行道。。。连续n个,刚刚想加速立刻就要减速,这速度就一直没起来。之后就是变更车道啊、右转啊,虽然车流量大吧,只要打开转向灯,远近交替再按下喇叭,假模假样转头看看后视镜,踩着油门强行变道,没人会跟考试车抢道的。后来调头的时候,感觉考官似乎不想刁难,他给出一个很明确的指令:就在这个路口调头。太棒了,我也不管地面是不是实线了,考官明确说在这里调头了。调头之后,考官要求加速,加速到60码左右保持一段时间,最后就是靠边停车,考试结束。

考完没什么感觉,要说唯一的感觉就是考试车不错,想问问这是什么车型又没敢问。据教练说,那一辆考试车能顶上咱教练车两个的价,我说怎么开着感觉不一样呢。

最后剩下一个科目四,科目四就简单多了,善于突击的大学生一晚上就能搞定。科目四明天考,若能顺利通过可以当场领驾驶证。

标签: 路考, 夜考, 科三

已有 22 条评论

  1. Qa

    还在科目一。。。

    1. FROYO

      那个背背就行

  2. 这路好像在哪见过-

    1. 我怎么记得G104没有人行道呢?

      1. FROYO

        G104

      2. FROYO

        那是世纪大道,G104人行道还不少呢

  3. 还没考驾照,也没车。

    1. FROYO

      早考晚考都得考,趁早考了吧,报名费涨的比利息快

  4. 额···

    希望我到时候不会中奖

    这个考官还是挺不错的说

    1. FROYO

      感觉白天和晚上一样呢,白天是先模拟灯光考试,然后路考;晚上不用模拟灯光了,直接实战

  5. 有四个红绿灯其中三个是坏的
    就这还考试呢啊

    1. FROYO

      就这个还是考试项目呢,通过没有信号灯控制的路口,限速30,夜间还要远近光交替

  6. 额 我还没考驾照 看着挺麻烦的

    1. FROYO

      其实还好,不是很麻烦,练练就容易了

  7. 还没考驾照哦。

    1. FROYO

      快考吧

  8. Era

    这么爽啊。。
    我还没有报名呢。。。

    1. FROYO

      快报,这东西越来越贵,晚报不如早报

  9. 夜考挺好呀,我们都是白天考夜考,纯粹模拟啊

    1. FROYO

      平时都是练这个:听到语音提示后,请在5秒内作出相应的灯光操作

  10. 还没想过学车

    1. FROYO

      早学吧,这东西越来越贵,越来越严格

评论已关闭